Hier durften HLW und SLW schonmal probesitzen. |  |
Ist schon eindrücklich, mit der (langen) Seglernase |  |
Endlich kann's mit den Tragflächen losgehen. Angefangen mit dem Mittelflügel. |  |
Ganz schön stabil, aber bei 4m Spannweite auch notwendig. |  |
Die Messingrohre für die Flügelverbindung mit dem Aussenflügel mit Epoxi eingeharzt. |  |
Die stabile Verbindung der beiden Mittelflügelhälften eingepasst aber hier noch nicht geklebt. |  |
Weiter geht's mit der linken Mittelflügel-Hälfte. |  |
Die ersten Rippen gesteckt.. |  |
Und hier werden die beiden Hälften schon zusammengeklebt... |  |
und die Verbinder mit genügend Klammern während des Trocknens gesichert. |  |
Los geht's mit den Aussenflügeln. |  |
Frisch verkastet und geklebter Hilfsnasenleiste. |  |
Man sieht hier die Verbindungslasche und die Fassung für den MPX-Stecker. |  |
Probesitzen der Flügelohren. Da habe ich das Rechte und das Linke parallell gebaut, so sind sie gleichmässig geworden. |  |
Hier schon beplankt und zusammengeklebt. |  |
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Beim Nebeneinanderlegen sieht man, dass die Winkel ziemlich genau stimmen. |  |
Flügel fertig verdrahtet.. |  |
Ganz schön lang... |  |
Im Flügelohr sitzt noch eine LED, drum die vielen Kabel. |  |
Hier sieht man schön, dass die Winkel der Flügelohren gleichmässig sind. |  |
Sieht gut aus, bin zufrieden. |  |
Aufkleben der oberen Beplankung. |  |
Der (fast) fertige Mittelflügel. |  |
Alles getestet - läuft. |  |
Die Ruderhörner habe ich mit Epoxi eingeharzt. |  |
Die Verbindung der Mittelflügelhälften zusätzlich noch mit Glas und Epoxi verstärkt |  |
Die beiden Nasen, einmal Segler mit Schleppkupplung und die Motor-Nase mit Regler. |  |
Feinarbeiten bei der Flügelaufnahme. |  |
Einmal der ganze Flieger, allerdings ohne die Aussenflügel. Sieht heiss aus.. |  |
Endlich geht's ans Bespannen. |  |
Mal eine andere Farbkombination. |  |
Die Beschriftung darf nicht fehlen. |  |
Hier das Rumpf-Heck... |  |
...und hier die Nase. |  |
Beim Auswiegen - endlich mal Windstille. |  |
Jetzt freu ich mich schon auf den Erstflug... |  |